Representativt bilde Bildekreditt: Pxhere
Broer kan bygges uten å ødelegge mangrover, har miljøaktivister sagt mens de hyllet høyesteretts avgjørelse om å fortsette å kutte mangrover for bygging av en bro i Andheri-forstaden Mumbai.
Aktivistene er nå håpefulle om at Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) vil redesigne prosjektet.
BMC hadde planlagt å bygge en bro som forbinder Yari Road-krysset og Lokhandwala bakvei i Versova-området i Andheri for å redusere trafikkbelastning og reisetid for innbyggerne.
Noen Versova-innbyggere hadde reist sak mot prosjektet i Bombay High Court, som avskjediget PIL i desember 2020, hvoretter de flyttet SC for å utfordre ordren.
Apex-domstolen oppholdt seg nylig kutting av mangrover i området for bygging av broen.
I samtale med PTI hyllet Mumbai-baserte miljøaktivist Zoru Bhathena SCs dom og sa BMC vet at broer kan bygges uten å ødelegge mangrover eller forårsake miljøskader.
'' Alt de trenger er en skikkelig design. Vi håper de vil redesigne det (prosjektet) ordentlig, '' sa han.
En annen miljøaktivist Godfrey Pimenta hevdet at myndighetene vedtar snarveier uten å få forhåndstillatelse i flertallet av sakene som involverer miljøet, og at de føler at de er over loven.
'' Høyesterett har korrekt hindret myndighetene i å skjære mangrovene. Vi ønsker SC-avgjørelsen velkommen, '' sa han.
Aktivisten Stalin D sa imidlertid '' fristen (fra å kutte mangrover) er midlertidig ''.
'' For mange mangrover har gått tapt for forskjellige prosjekter. Regjeringen må sikre miljømessig bærekraft i hvert prosjekt. Hule uvitenskapelige løfter på papir brukes til å ødelegge kystøkologien, '' sa Stalin.
Han hyllet også SCs beslutning om å overstyre High Courts '' den urettferdige avgjørelsen '' om å ilegge borgere som kjemper for miljøet en bot.
(Denne historien er ikke redigert av personalet fra Everysecondcounts-themovie og er automatisk generert fra en syndikert feed.)