File Photo Image Credit: wikipedia
DDA godkjente torsdag modifisering av Transit Oriented Policy (TOD) for byen, og forsøkte å frigjøre det latente økonomiske potensialet ved å legge til rette for kompakt vertikal utvikling rundt kollektivknutepunkter, sa tjenestemenn.
Avgjørelsen ble tatt under et møte i autoriteten, det høyeste beslutningsorganet i Delhi Development Authority ledet av løytnantguvernør Anil Baijal, også formann for den urbane kroppen.
'' For å utnytte eksisterende og kommende infrastruktur for offentlig transport for å integrere arealbruk og transport i byen, og frigjøre det latente økonomiske potensialet ved å legge til rette for kompakt vertikal utvikling rundt kollektivtransportnoder, har tilsynet gitt endelig godkjenning for endringen av varslet Transit Oriented Policy (TOD) i Delhi, '' sa DDA i en uttalelse.
På myndighetens møte 23. desember 2020 ble det gitt en foreløpig godkjenning av den reviderte TOD-politikken, og etter det ble det gitt en offentlig melding for å invitere innvendinger og forslag.
'Alle mottatte innsigelser og forslag ble lagt inn for undersøkelses- og høringsstyret. Den modifiserte TOD-policyen skal sendes til Ministry of Housing and Urban Affairs (MoHUA) for godkjenning og endelig varsling, '' heter det.
The Transit Oriented Development (TOD) Policy for Delhi ble varslet av senteret 24. desember 2020 som en del av Masterplanen i Delhi 2021. Deretter ble DDA i samråd med store massetransportbyråer som Indian Railways, Delhi Metro Rail Corporation, National Capital Region Transport Corporation (NCRTC), Delhi Integrated Multi Modal Transit System (DIMTS), og eiendomsutviklere av National Capital Region, hadde foreslått endringer i den eksisterende TOD-politikken for å gjøre det mer pragmatisk i større offentlig interesse, tjenestemenn sa.
'' Den reviderte politikken kan potensielt forbedre kjøreturen for kollektivtransport, redusere trafikkbelastning og redusere klimagassutslipp og forurensning på lang sikt, '' sa DDA.
Bortsett fra metro- og jernbanestasjonene, vil den reviderte politikken også muliggjøre nodebasert transittorientert utvikling rundt kommende moduser for offentlig transport som BRTS / LRT / Metro Lite / Metro-Neo, og dermed gjøre TOD-politikken for Delhi fremtidsklar, den sa.
'' Den reviderte TOD-policyen vil tillate massetransportbyråer å bruke sitt operasjonsområde som spor, stasjoner, depoter for utvikling, for å lette bruken av mer effektive og bærekraftige drifts- og vedlikeholdsmodeller for transittbyråene, '' sa uttalelsen.
Som en annen viktig drivkraft for å muliggjøre utvikling av godt integrerte multimodale transittknutepunkter, har den reviderte TOD-politikken identifisert Anand Vihar, Sarai Kale Khan og Kashmere Gate som nøkkelsteder som skal utvikles i fellesskap som Multi Modal Hubs, og sørger for sømløs integrering mellom ulike transportmidler tjenester, som gir integrering av concourse-nivå under ett tak, uansett hvor det er mulig, heter det.
I den første fasen er det identifisert 12 transittnoder for prosjektet - Kashmere Gate Multi-modal Transit Hub; Nizamuddin / Sarai Kale Khan Multi-modal Transit Hub; Anand Vihar Multi-modal Transit Hub; New Delhi jernbanestasjon; Dwarka Sector-21 metrostasjon; Dwarka Sector-8 til Sector-14 metrostasjon korridor.
Jangpura RRTS-stasjon; Haiderpur Badli Mor t-banestasjon (Mukarba Chowk); Rohini Sector-18 metrostasjon; Mukundpur metrostasjon; Karkardooma metrostasjoner rosa og blå linje tatt sammen, og Trilokpuri metrostasjon, heter det i uttalelsen.
Den kompakte utviklingen i henhold til TOD-policyen sørger for god tilførsel av åpne og grønne områder, opptil 30 prosent av det totale arealet, med minst 20 prosent som offentlig grøntområde, og fremmer gangbare områder i TOD-nodene, sa DDA.
'' Ytterligere utviklingsstyringsnormer for aktiv fasade, parkering og andre bygningsreguleringer er lagt til for å skape mer livlige offentlige rom som ikke bare fremmer gang, ikke-motorisert transport og offentlig transport som effektive transportmåter, men som også sikrer bærekraftsbestemmelser som underliggende trekk ved all den foreslåtte utviklingen under TOD, '' sa det.
(Denne historien er ikke redigert av personalet fra Everysecondcounts-themovie og er automatisk generert fra en syndikert feed.)