I fjor ble Verizon og AT&T frivillig enige om å utsette noe C-Band 5G-bruk til juli da flyselskaper jobbet med å ettermontere flyhøydemålere. Buttigieg oppfordret flyselskaper som skal fly uten det oppdaterte utstyret 'om å handle nå for å justere timeplanene dine proaktivt...
USAs transportminister Pete Buttigieg advarte fredag om potensielle forsinkelser fra og med 1. juli for fly som ennå ikke har fått radiohøydemålere oppdatert for å håndtere potensiell 5G C-Band interferens, og oppfordret dem til å justere tidsplaner om nødvendig. Mens mer enn 80 % av den innenlandske flåten som betjener amerikanske flyplasser har blitt oppdatert, skrev Buttigieg i et brev til Airlines for America (A4A) 'vi fortsetter å se et betydelig antall fly som fortsatt venter på ettermontering, inkludert mange operert av utenlandske flyselskaper. Dette betyr spesielt på dager med dårlig vær og dårlig sikt, kan det bli økte forsinkelser og kanselleringer.'
Bekymringer for at 5G-tjeneste kan forstyrre flyhøydemålere, som gir data om et flys høyde over bakken og er avgjørende for landing i dårlig vær, førte til korte forstyrrelser på noen amerikanske flyplasser i fjor da internasjonale flyselskaper kansellerte noen flyvninger. A4A, som representerer store amerikanske operatører, sa at operatører jobber med å oppdatere høydemålere 'men globale forsyningskjeder fortsetter å henge etter dagens etterspørsel .... A4A-medlemsoperatører er trygge på deres evne til å opprettholde integriteten til planene deres, til tross for den forestående fristen. .'
Internasjonale operatører har gjentatte ganger
slo alarm om fristen. I fjor ble Verizon og AT&T frivillig enige om å utsette noe C-Band 5G-bruk til juli da flyselskaper jobbet med å ettermontere flyhøydemålere.
Buttigieg oppfordret flyselskaper som skal fly uten det oppdaterte utstyret 'til å handle nå for å justere timeplanene dine proaktivt .... Flyselskaper bør vurdere hvor mange av deres fly som fortsatt må ettermonteres når de angir og justerer tidsplaner for å unngå å få forbrukere til å stole på en urealistisk publisert tidsplan til skade for dem.' Delta Air Lines sa fredag at leverandøren fortalte flyselskapet at det ikke ville ha nok radiohøydemålere for hele Deltas flåte innen 1. juli.
Omtrent 190 Delta smalkroppsfly er ennå ikke utstyrt med oppdaterte radiohøydemålere, inkludert alle A220, de fleste A319 og A320, og noen A321. Alle Delta widebody-fly vil være utstyrt med oppdaterte radiohøydemålere før 1. juli, sa flyselskapet. Reuters rapporterte først i mars at store amerikanske trådløse operatører gikk med på noen frivillige handlinger for å løse luftfartssikkerhetsproblemer.
Avtalen med AT&T, Verizon, T-Mobile US og UScellular fulgte lange samtaler med Federal Aviation Administration (FAA), som tillot trådløse operatører å øke strømnivået for å få full C-Band-bruk 1. juli. Buttigieg la til fredag 'passasjerer må ikke bære byrden av noe flyselskaps manglende evne til å utstyre tilstrekkelig med fly for å kunne operere trygt i 5G C-båndmiljøet.'