Store transportprosjekter i Mekong Delta-regionen i Vientnam, som forventes å bli fullført i år, vil stimulere den sosioøkonomiske utviklingen av den sørvestlige regionen i årene som kommer.
Hanoi [Vietnam], 6. august (ANI/WAM): Store transportprosjekter i Mekongdeltaet i Vientnam, som forventes å bli fullført i år, vil anspore til sosioøkonomisk utvikling av den sørvestlige regionen i årene som kommer. I en uttalelse fra Vietnam News Agency (VNA) sa Le Quyet Tien, direktør for Construction Investment Management under transportdepartementet, at arbeider som skal fullføres i 2023 inkluderer My Thuan-Can Tho Expressway; Min Thuan 2-bro, National Highway 1s omkjøringsvei gjennom byen Ca Mau; prosjektet for å oppgradere kanalen for store skip for å gå inn i Hau-elven (fase 2); og prosjektet for å oppgradere Cho Gao-kanalen (fase 2).
I mellomtiden forventes også den andre fasen av North-South Expressway-prosjektets Can Tho-Hau Giang-Ca Mau div å fullføres i 2025. Trinh Truong Hai, direktør med ansvar for My Thuan 2-broprosjektet, sa at det er en viktig del av den østlige delen av North-South Expressway i første fase, som har en total investering på over VND5 billioner (USD 210,57 millioner). Dette er det største skråstagsbroprosjektet som er fullstendig designet og bygget av vietnamesiske entreprenører.
Prosjektet skal som planlagt ferdigstilles i desember i år. I mellomtiden vil National Highway 1s omkjøringsvei gjennom Ca Mau-byen i provinsen med samme navn sannsynligvis bli fullført i tredje kvartal 2023.
Samtidig vil prosjektet for å oppgradere kanalen for store skip for å gå inn i Hau-elven (fase 2), som har en investering på rundt 2,59 billioner VND (109,07 millioner USD), fullføres i 2023, noe som muliggjør inngangen til opp til 20 000 tonns fartøy, som tillater transport av 21-22 millioner tonn gods per år, og bidrar til å fremme den maritime økonomien i Sørvest-regionen. Prosjektet med å oppgradere Cho Gao-kanalen (fase 2) skal fullføres i august, to måneder tidligere enn planlagt. (ANI/WAM)